余凯当“网红”地平线应战2025智驾拐点年|智能驾驶|马斯克|自动驾驶

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出品|网易科技《态度》栏目

2025年开年,为了给韩国思密达们开开眼,上海富哥富姐们不顾零下的气温,开着保时捷、法拉利轰隆“炸街”,让武康路成了豪车打卡地,堵成长龙。

另一边,几公里外上海老城静安区,HSD系统正在悄悄交卷——全程零接管,避开了抢行的外卖小哥,强行并线的SUV,甚至完成了一次“路口倒车掉头”大招。

区别于“炸街”式的喧嚣,与其说这是一场技术秀,不如说是对未来城市的答案测试。智驾三年定大局?地平线创始人的野心远不止如此。

重回微博,考虑出圈,地平线要做车界Wintel

创始人余凯表示,过去几年,他越来越意识到技术本身不是终点,真正关键的是技术与用户体验的连接,而这正是HSD方案的核心价值。

“我们是不是也要考虑出圈?”在激烈的市场竞争中,余凯也开始重新思考品牌的定位。他开玩笑称:“现在雷总、斌哥、尹总、魏总都开始出圈了。以前造好产品就够了,现在连老板也得做网红。”

余凯回应自己为什么重回微博,网易科技拍摄

玩笑背后, 余凯当地平线应战2025智驾拐点年这位准备出圈的老板,透露的是地平线未来更大规模的商业化落地背后,对外塑造品牌认知的考量。

副总裁苏箐更直言:“用户信赖的关键,不在于算法多炫酷,而是能否解决现实问题。让用户上车五分钟后,就愿意相信这套系统。”

地平线副总裁兼首席架构师苏箐

这种“务实”路线也体现在技术的本地化上。面对国内道路场景的复杂性——从不确定性极强的行人到随意变道的司机——地平线选择让经验工程师与算法团队共同设计规则,以“算法与工程并行”的模式优化产品。

对于地平线是否会做具身机器人,余凯表示,

“就像Wintel不造电脑一样,我们要做汽车时代的Wintel,但是不做整车。我觉得这是我们的梦想。”

3年大局可定,2025年是智驾真拐点

在此次路测中,地平线首次展示了三大核心功能:国内首个融合倒车能力的城市NOA、支持漫游模式的城区NOA,以及能够自主规避拥堵的规划策略。

搭载地平线HSD驾驶,网易科技拍摄

余凯坚信2025年是的真拐点。

他认为三年时间行业大局可定,并定下时间线:三年hands off(脱手),五年eyes off(脱眼),十年minds off(脱脑)。

他表示,2025年,无论是技术还是用户接受度,“开城”已经不再是难事,而是不管开到哪个城市都能“开成”。而这基于:

领先的算法、足够大的算力、海量丰富的数据。”这三者都已经开始具备。“他说道。

而当地平线也开始做高阶方案,地平线如何平衡和生态伙伴的关系?余凯表示,

地平线的定位还是Tier2

,未来将会把边界进一步拓宽,与合作伙伴共享更广阔的商业空间。

不在意股价波动,“狗屎运”也是核心竞争力之一

“2024年是我们真正的成人礼。”余凯总结过去一年时说道。

过去一年,汽车行业的日子不好过。价格卷、成本卷、渠道卷、流量也卷……卷到最后,余凯形容整个行业的状态:“踩着钢丝狂奔。”

余凯表示对比马斯克,自己all in汽车之后,发量逐渐减少

回顾地平线实现IPO前的历程,从芯片供应到全栈方案,从单纯的技术提供者到生态建设者,地平线的边界正在被不断拓宽。

在余凯看来,这种“非主流”甚至“反共识”的发展模式,恰恰是地平线能够走到今天的原因之一。

余凯笑言,

“狗屎运”也是核心竞争力之一。感觉上市时那个高点就是完美为我们准备的。

面对股价波动的质疑,他回应道:“我特别相信巴菲特的一句话。

股价在短期是整个市场对你的投票机,但长期是对你的称重机。

整体来讲,地平线上市以后股价是比较稳定的,并没有受太大的波动,

作为CEO不在意这件事情。

迈向2025年,余凯预测,地平线的计算方案将跨越1000万量产大关。

据地平线透露,

征程6P现在已经顺利投片,并会在第一季度内回片点亮,4月份完成高阶智驾实车系统部署。而地平线的高阶智驾方案SuperDrive,也将会在2025年迎来量产落地,运行在地平线的征程6P。

自动驾驶的比较对象不是竞争对手,而是人类司机。”地平线副总裁苏箐坦言。

而智能驾驶的未来会如何?余凯说道:

让机器的归机器,让人的归人。

苑叔聊车官方账号 2025-04-17 21:59:36

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重回微博,考虑出圈,地平线要做车界Wintel

玩笑背后,这位准备出圈的老板,透露的是地平线未来更大规模的商业化落地背后,对外塑造品牌认知的考量。

“就像Wintel不造电脑一样,我们要做汽车时代的Wintel,但是不做整车。我觉得这是我们的梦想。”

3年大局可定,2025年是智驾真拐点

余凯坚信2025年是的真拐点。

领先的算法、足够大的算力、海量丰富的数据。”这三者都已经开始具备。“他说道。

地平线的定位还是Tier2

不在意股价波动,“狗屎运”也是核心竞争力之一

“狗屎运”也是核心竞争力之一。感觉上市时那个高点就是完美为我们准备的。

股价在短期是整个市场对你的投票机,但长期是对你的称重机。

作为CEO不在意这件事情。

迈向2025年,余凯预测,地平线的计算方案将跨越1000万量产大关。

征程6P现在已经顺利投片,并会在第一季度内回片点亮,4月份完成高阶智驾实车系统部署。而地平线的高阶智驾方案SuperDrive,也将会在2025年迎来量产落地,运行在地平线的征程6P。

让机器的归机器,让人的归人。


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